Kaporta ve Boya Tamirinde Doğru Süreç Nasıl Olmalı?

Kaporta ve boya işlemleri yalnızca estetik bir dokunuş değildir; panel formu, bağlantı doğruluğu ve yüzey hazırlığı da sürecin önemli parçalarıdır. Her hasar için aynı onarım yaklaşımı doğru sonuç vermez.

Neden önemlidir?

Doğru planlanmayan hasar onarımı hem görünüm hem de uzun vadeli kullanım açısından sorun yaratabilir. Boya kalitesi kadar alt hazırlık ve montaj doğruluğu da önemlidir.

Servise gitmeden önce kontrol edilebilecek noktalar

• Hasarın boyutu ve yeri nedir?
• Sadece yüzey çizigi mi, yoksa göçük ve bağlantı etkisi var mı?
• Kapı, tampon veya çamurluk gibi parça birleşimlerinde açıklık değişti mi?
• Daha önce aynı bölgede işlem yapıldı mı?
• Sigorta süreci yönetilecek mi?

Serviste nasıl değerlendirilir?

Serviste hasarın kapsamı fotoğraf ve fiziki kontrol ile değerlendirilir. Düzeltme, lokal işlem, parça onarımı veya değişim gerekip gerekmediği buna göre planlanır. Son aşamada boya hazırlığı ve renk uyumu göz önünde bulundurulur.

İstanbul kullanımında neden daha da önem kazanır?

İstanbul’da sık park manevrası, yoğun trafik ve dar alan kullanımı tampon, kapı ve çamurluk çiziklerini artırabilir. Bu nedenle küçük hasarların büyümeden planlanması pratik avantaj sağlar.

Kısa öneriler

• Kaporta işlerinde sadece süre değil, işlem kapsamı da sorulmalıdır.
• Fotoğraflı ön değerlendirme çoğu durumda ilk planlamayı hızlandırır.

Sık sorulan sorular

Her göçükte boya gerekir mi?

Hayır. Hasarın şekli ve boya yüzeyinin durumuna göre boyasız düzeltme uygun olabilir.

Lokal boya mı komple boya mı yapılacağı nasıl belirlenir?

Hasarın yeri, panel durumu ve yüzey bütünlüğü değerlendirilerek karar verilir.

İlgili AYCAR hizmetleri

• Kaporta ve Boya
• Oto Hasar Onarım
• Mobil Oto Servis ve Yerinde Müdahale

Aracınızda benzer bir belirti fark ettiyseniz randevu formu üzerinden bilgi bırakabilir, dilerseniz WhatsApp hattından AYCAR Service ekibiyle iletişime geçebilirsiniz.