İstanbul Oto Servis Hizmeti

Rot, Balans ve Ön Takım Kontrolü

Direksiyon titremesi, aracın çekmesi, lastik düzensiz aşınması ve ön takım seslerinde kontrol planlaması.

AYCAR teknik yaklaşımıÖnce belirti ve araç bilgisi, sonra doğru işlem planı.

Rot ayarı, balans ve ön takım birbirinden farklı konulardır ancak belirtileri karışabilir. Direksiyonun düz durmaması veya aracın çekmesi rot geometrisiyle; belirli hızlarda titreme balansla; kasislerde vuruntu ise ön takım parçalarıyla ilişkili olabilir.

Bu hizmet kapsamında sık aranan konular

Aracın marka, model, kilometre ve mevcut belirtisine göre işlem kapsamı değişebilir.

oto balansrot ayarıön takımdireksiyon titremesilastik kontrol

Bu hizmet için nasıl ilerliyoruz?

Önce aracın mevcut durumu ve sürücünün aktardığı belirti değerlendirilir. Gerekli kontroller yapıldıktan sonra işlem kapsamı ve uygun randevu planı oluşturulur. Fiyat ve işlem süresi araç, parça ve ihtiyaç kapsamına göre değişebileceği için ön kontrol veya araç bilgisi üzerinden netleştirilir.

Sık sorulan sorular

Rot ve balans aynı işlem mi?

Hayır. Rot, tekerlek geometrisini; balans ise tekerlek-lastik grubundaki ağırlık dağılımını düzenler.

Direksiyon sertleşmesi rot ayarından olur mu?

Tek başına rot ayarı genellikle sertleşmenin ana nedeni değildir; direksiyon destek sistemi ve mekanik parçalar kontrol edilmelidir.

İstanbul genelinde randevu

AYCAR Service merkezi Gaziosmanpaşa’dadır. Avrupa Yakası ve Anadolu Yakası için servis, oto tamir ve araç bakım talebinizi telefon, WhatsApp veya randevu formu üzerinden iletebilirsiniz. Mobil hizmet uygunluğu işlem türüne göre değerlendirilir.

Ara WhatsApp Randevu